Redacción central/Motores Bolivianos
La marca china Chery presentó nuevos detalles de su futura camioneta mediana, denominada Stockman en algunos mercados, un modelo que busca diferenciarse mediante una configuración mecánica poco habitual: la combinación de un motor turbodiésel con un sistema híbrido enchufable (PHEV). El vehículo tiene previsto su lanzamiento internacional durante el segundo semestre de 2026.
El vehículo, conocido preliminarmente como Stockman, deriva del prototipo KP31 presentado este año y adopta un diseño orientado tanto al trabajo como al uso recreativo. Su lanzamiento internacional está previsto para el segundo semestre de 2026.
Según la información divulgada por la compañía, el nuevo propulsor promete una mejora de aproximadamente 10% en eficiencia respecto a los motores diésel actuales de la marca, además de una reducción cercana al 30% en vibraciones. Sin embargo, Chery todavía no ha comunicado las cifras oficiales de potencia, torque o autonomía eléctrica.
La marca también asegura que la electrificación no afectará las capacidades tradicionales de una camioneta mediana. El modelo tendría una capacidad de carga cercana a 1.000 kilogramos y podría remolcar hasta 3,5 toneladas, valores similares a los de referentes del segmento.
Con este proyecto, Chery apunta a competir en una categoría dominada por modelos como la Toyota Hilux, Nissan Frontier y las nuevas camionetas electrificadas que comienzan a ganar presencia en distintos mercados. De concretarse su llegada a producción, se convertiría en una de las primeras camionetas medianas en combinar un motor diésel con tecnología híbrida enchufable.
De momento no se anunció si esta camioneta llegará a Latinoamérica. En tanto, tampoco se proporcionaron datos de alguna posible motorizaición híbrida pero de gasolina.