Álvaro Peña Suárez/La Paz
La escasez de combustible y las largas filas registradas en distintas ciudades del país han comenzado a modificar los hábitos y las decisiones de compra de algunos conductores. En este contexto, los vehículos eléctricos han ganado visibilidad como una alternativa para reducir la dependencia de la gasolina y el diésel, especialmente en ciudades como La Paz.
Actualmente, la oferta de vehículos eléctricos en Bolivia incluye modelos que se ubican en un rango de precios cada vez más cercano al de algunos automóviles de combustión interna. Entre las opciones disponibles se encuentra el BYD Dolphin Mini, que tiene un precio referencial de 25.000 USDT. Realizando la conversión al tipo de cambio oficial, el monto equivale aproximadamente a 35.919 dólares. Según la información comercial disponible, este modelo ofrece una autonomía de hasta 380 kilómetros.
Otra de las alternativas presentes en el mercado es el GAC Aion UT, recientemente incorporado a la oferta nacional. El modelo tiene un precio de 31.900 dólares al tipo de cambio oficial y declara una autonomía de 420 kilómetros por carga.
Por su parte, el MG4 se posiciona como una de las propuestas más accesibles dentro de esta categoría. Su precio parte desde los 29.900 dólares y cuenta con una autonomía aproximada de 350 kilómetros.
Dentro del mismo segmento también figura el JAC E30X, comercializado con un precio cercano a los 31.948 dólares al tipo de cambio oficial. La marca informa una autonomía de hasta 405 kilómetros.
La lista se completa con el BYD Dolphin, modelo que ofrece una autonomía de 405 kilómetros y un precio referencial de 27.000 USDT. Considerando las conversiones correspondientes, el valor ronda los 38.500 dólares al tipo de cambio oficial.
Más allá de las diferencias entre modelos, la coyuntura actual ha puesto nuevamente sobre la mesa el debate sobre la movilidad eléctrica en Bolivia. Mientras algunos usuarios continúan prefiriendo los vehículos de combustión interna por autonomía, infraestructura y hábitos de uso, otros comienzan a considerar que un vehículo eléctrico puede representar una alternativa práctica para los desplazamientos urbanos diarios.