GAC Motor presenta el Aion UT Cross en Paris; por el momento solo para el mercado europeo

Redacción central/Motores Bolivianos GAC presentó el nuevo AION UT Cross en el Salón del Automóvil de…

¿Qué es un vehículo híbrido enchufable y cómo funciona?

Álvaro Peña Suárez/Motores Bolivianos Los vehículos híbridos enchufables, conocidos como PHEV por sus siglas en inglés,…

ROX llega a Bolivia con una vagoneta híbrida de lujo y hasta 1.300 km de autonomía

Álvaro Peña Suárez/Motores Bolivianos La nueva marca china, representada en el país por Viaggio Motor, debuta…

Un regalo a la «Llajta»: GAC inaugura su nuevo taller de posventa en Cochabamba

La nueva infraestructura se suma al taller propio recientemente habilitado en La Paz; estará enfocada en…

Deepal S07 vs. GAC Aion i60: ¿cuál vagoneta eléctrica de rango extendido es mejor?

Redacción central/Motores Bolivianos La Deepal S07 y la GAC Aion i60 son dos vagonetas con tecnología…

GAC presenta en Bolivia la nueva S9, su buque insignia con 497 caballos de fuerza y 1.200 km de autonomía

Redacción central/Motores Bolivianos GAC amplía su oferta en Bolivia con la llegada de la S9, una…

GAC Motor estrena su nuevo taller propio en la ciudad de La Paz, ¿qué es lo que ofrece?

Álvaro Peña Suárez/La Paz Viaggio Motor, concesionaria de GAC en Bolivia inauguró la jornada de ayer…

Reseña: GAC Aion i60, una vagoneta compacta eléctrica de rango extendido, ¿qué tal le va en La Paz?

Escribe Álvaro Peña Suárez/Motores Bolivianos Con la crisis y escasez de combustible en Bolivia, los vehículos…

Modelos que dejaron de venderse en Bolivia de manera silenciosa

Redacción central/Motores Bolivianos Por distintas razones, las marcas pueden dejar de comercializar determinados modelos en el…

Reseña: GAC Aion UT, probamos el eléctrico de Guangzhou que se convirtió en el más vendido de su segmento

Escribe Álvaro Peña Suárez/La Paz Los vehículos eléctricos dejaron de ser una rareza en Bolivia y…