Álvaro Peña Suárez/Motores Bolivianos
Lexus presentó la actualización de la NX para 2027, con cambios que van más allá de su apariencia. Se trata de una renovación de media vida para la vagoneta japonesa premium. El modelo incorpora un nuevo diseño exterior, un habitáculo renovado y mejoras en sus sistemas híbridos e híbridos enchufables.
En el exterior, la NX estrena una nueva firma luminosa LED, una parrilla Spindle rediseñada y nuevas llantas, mientras que desaparecen algunos elementos cromados. En la versión F Sport se suman detalles en negro brillante, mejoras aerodinámicas y llantas de 20 pulgadas con pinzas de freno rojas.
El interior recibe una transformación importante, encabezada por una pantalla multimedia independiente de 14 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. También incorpora un nuevo volante, una consola central más limpia y controles físicos con respuesta háptica.
Bajo la carrocería, Lexus realizó modificaciones en la estructura, suspensión, dirección eléctrica y aislamiento acústico. Las versiones híbridas y PHEV adoptan la sexta generación de tecnología híbrida de la marca, con un nuevo conjunto que integra la unidad de control de potencia y el transeje eléctrico.
El NX 450h+ aumenta la capacidad de su batería de 18 a 23 kWh, un incremento del 30%, y alcanza entre 288 y 322 caballos de fuerza, dependiendo del mercado. Además, su autonomía eléctrica llega hasta 100 kilómetros bajo el ciclo WLTP y suma por primera vez carga rápida en corriente continua.
La renovada Lexus NX comenzará su llegada a los mercados globales hacia finales de 2026, mientras que las entregas en Europa están previstas para la primavera de 2027. Por el momento su llegada a Bolivia no está confirmada.