Álvaro Peña Suárez/Motores Bolivianos
La llegada del automóvil a Bolivia tiene un protagonista que todavía genera debate. Mientras algunas referencias históricas atribuyen la llegada del primer vehículo a Jesús Aguayo, otras señalan al científico Arthur Posnansky como uno de los primeros propietarios de un automóvil en La Paz.
Según el historiador Randy Chávez, una publicación del diario La Razón de 1945 señala a Aguayo, un comerciante cochabambino, como quien llevó el primer automóvil a la capital paceña. El relato describe la llegada del denominado “coche sin caballos” desde El Alto, donde despertó la curiosidad de los habitantes.
La otra versión está vinculada a Arthur Posnansky. Registros citados en investigaciones históricas señalan que entre 1904 y 1906 adquirió un automóvil Mercedes con motor de cuatro cilindros y comenzó a circular por las calles de La Paz. El vehículo causó tal impresión que la población llegó a bautizarlo como “gringo mata la wawa”.
Entonces, ¿quién fue realmente el primero? Las fuentes disponibles no permiten establecerlo con absoluta certeza. La referencia de 1945 respalda la versión de Aguayo, mientras que los registros sobre Posnansky confirman su presencia entre los primeros usuarios de automóviles en La Paz.
Lo que sí está claro es que el automóvil comenzó a ganar presencia en la ciudad durante los primeros años del siglo XX. En 1903 se elaboró el primer reglamento de tránsito de La Paz y, con el paso de los años, aparecieron los primeros taxis, buses y servicios de transporte motorizado.
Para 1925, la ciudad ya contaba con varias empresas importadoras de automóviles, consolidando al vehículo a motor como una pieza cada vez más importante de la transformación del transporte boliviano.