Álvaro Peña Suárez/Motores Bolivianos
La segunda generación de la Kia Seltos inició oficialmente su desembarco en Latinoamérica, siendo México y Colombia los primeros mercados de la región en recibir a la renovada vagoneta compacta. El modelo llega con un rediseño integral, mejoras en tecnología, seguridad y habitabilidad, aunque mantiene una oferta mecánica enfocada en motores a gasolina.
Presentada a nivel mundial a finales de 2025, la nueva Seltos adopta el lenguaje de diseño más reciente de la marca surcoreana. Destacan los nuevos grupos ópticos LED integrados con la parrilla, una silueta más robusta, manijas enrasadas y un conjunto de luces traseras unidas por una franja luminosa, elementos inspirados en modelos eléctricos como la Kia EV5.
Las dimensiones también aumentan respecto a la generación anterior. Con 4,43 metros de largo, la nueva Seltos gana espacio para los ocupantes y ofrece un maletero de 483 litros, reforzando su propuesta dentro del competitivo segmento de las vagonetas compactas.
En el habitáculo, el modelo incorpora un diseño más moderno con pantallas de hasta 12,3 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador automático, cargador inalámbrico para teléfonos y techo panorámico en las versiones más equipadas. Kia también mantiene controles físicos para varias funciones del climatizador, una solución que continúa siendo valorada por muchos usuarios.
En materia de seguridad, todas las versiones incluyen seis airbags, control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de neumáticos y cámara de retroceso. Las variantes superiores añaden asistentes avanzados a la conducción, como frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y monitor de punto ciego.
Bajo el capó, la nueva Kia Seltos conserva el conocido motor 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros, que desarrolla 147 caballos de fuerza y 179 Nm de torque. Está asociado a una transmisión automática CVT (iVT) con ocho marchas simuladas y tracción delantera. Por ahora, la marca no contempla una versión híbrida para este modelo en los mercados latinoamericanos.
Con su llegada a México y Colombia, la nueva generación de la Seltos inicia su expansión regional y se prepara para competir con modelos como la Mazda CX-30, Toyota Corolla Cross, Nissan Kicks, Volkswagen Taos y otras vagonetas compactas que disputan uno de los segmentos de mayor crecimiento en la región. Por el momento no hay una fecha confirmada de su llegada a Bolivia.