Redacción central/Motores Bolivianos
La segunda generación de la Nissan Kicks finalmente fue presentada en Japón, dos años después de su debut en América. A diferencia de la versión comercializada en Bolivia y el resto de Latam, la gama japonesa estará disponible exclusivamente con motorizaciones e-Power, incluyendo variantes de tracción delantera y versiones equipadas con el sistema de tracción integral eléctrica e-4ORCE.
La principal novedad mecánica es la incorporación de la más reciente evolución del sistema e-Power de Nissan. Este conjunto combina un motor de gasolina de 1,4 litros y tres cilindros, cuya función es actuar como generador de energía, con uno o dos motores eléctricos encargados de impulsar las ruedas.
En la configuración de tracción delantera, el motor eléctrico desarrolla 141 caballos de fuerza, mientras que las versiones e-4ORCE añaden un segundo motor trasero de 67 caballos para mejorar la motricidad.
Según datos proporcionados por la marca, el nuevo sistema mejora la eficiencia en más de un 10% respecto a la generación anterior. La estrategia de Nissan mantiene el enfoque característico de la tecnología e-Power, donde el motor de combustión no impulsa directamente las ruedas, sino que genera electricidad para alimentar el sistema eléctrico de propulsión.
En términos de diseño, la Kicks japonesa conserva prácticamente la misma estética que el modelo comercializado en Norteamérica. Las diferencias se limitan a algunos detalles específicos del mercado local, como nuevas opciones de color y elementos de iluminación adaptados a la normativa japonesa. La gama estará compuesta por las versiones X, X+ y G, esta última con un nivel de equipamiento superior y llantas de aleación de 17 pulgadas.
El habitáculo mantiene una configuración tecnológica similar a la vista en otros mercados. Dependiendo de la versión, incorpora dos pantallas de 12,3 pulgadas, asientos Zero Gravity, tapicería sintética perforada, una toma de corriente doméstica de 100 voltios y el paquete de asistencias a la conducción ProPilot.
Una de las principales novedades de la gama es la incorporación de la variante Rock Creek, desarrollada por la división Nissan Motorsports & Customize (NMC). Esta versión adopta una imagen diferenciada mediante detalles exteriores específicos, protectores de estilo todoterreno, acentos en color rojo y llantas exclusivas. En el interior también recibe costuras contrastantes y tapicería resistente al agua.
Aunque por el momento la Rock Creek ha sido confirmada únicamente para Japón, recientes pruebas de prototipos en carreteras estadounidenses sugieren que esta versión podría incorporarse a otros mercados en el futuro. Nissan prevé iniciar las entregas de la Kicks Rock Creek durante el invierno japonés.
En Japón, la nueva Nissan Kicks tendrá un precio inicial de 2.999.700 yenes, equivalentes a aproximadamente 18.700 dólares, mientras que las versiones más equipadas con tracción integral alcanzarán los 4.248.200 yenes. Por su parte, la futura variante Rock Creek se situará en una franja estimada de entre 25.000 y 26.800 dólares.