Redacción central/Motores Bolivianos
La tercera generación de la vagoneta japonesa ya debutó en Colombia y prepara su llegada a Chile. Para Bolivia todavía no se conocen las especificaciones con las que será ofrecida.
La nueva Mazda CX-5 comenzó su llegada a Latinoamérica con su presentación en Colombia, donde estrena su tercera generación con mayores dimensiones, un interior renovado y, por primera vez en la región, hibridación ligera de 24 voltios. Chile será uno de los siguientes mercados en recibirla, mientras que todavía no existe información oficial sobre la configuración que tendrá en Bolivia.
El diseño mantiene el lenguaje Kodo de Mazda, pero con una carrocería completamente renovada. Ahora mide 4,69 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,69 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,81 metros, lo que permite ganar espacio para los pasajeros y un maletero de hasta 583 litros.
En Colombia, la CX-5 utiliza un motor 2.5 litros atmosférico de cuatro cilindros, con 178,4 HP (caballos de fuerza) y 242 Nm (Newtons/metro), asociado a una transmisión automática de seis velocidades. El sistema M Hybrid de 24 voltios incorpora un pequeño motor eléctrico de asistencia y una batería de ion-litio de 0,17 kWh; además, existen versiones con tracción delantera y AWD.
El interior también da un salto tecnológico, con un panel digital de 10,2 pulgadas y una pantalla multimedia de hasta 15,6 pulgadas, además de elementos como Head-Up Display, sistema de sonido Bose, cargador inalámbrico y cámara de 360 grados, dependiendo de la versión. En seguridad incorpora asistentes como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, control crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego.
Por ahora, Mazda no ha confirmado qué motor, sistema de electrificación, versiones o equipamiento tendrá la nueva CX-5 en Bolivia. Por ello, las especificaciones vistas en Colombia no necesariamente serán las mismas que recibirá el mercado boliviano cuando se concrete su lanzamiento.