{"id":925,"date":"2026-04-12T00:54:02","date_gmt":"2026-04-12T04:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/motores-bolivianos.com\/?p=925"},"modified":"2026-04-12T00:57:18","modified_gmt":"2026-04-12T04:57:18","slug":"bolivia-esta-en-una-coyuntura-muy-especial-en-la-cual-las-nuevas-energias-son-hoy-una-necesidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motores-bolivianos.com\/index.php\/2026\/04\/12\/bolivia-esta-en-una-coyuntura-muy-especial-en-la-cual-las-nuevas-energias-son-hoy-una-necesidad\/opinion\/","title":{"rendered":"\u201cBolivia est\u00e1 en una coyuntura muy especial en la cual las nuevas energ\u00edas son hoy una necesidad\u201d"},"content":{"rendered":"\n

\u00c1lvaro Pe\u00f1a Su\u00e1rez\/La Paz<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Conversamos con Marcelo Fern\u00e1ndez<\/strong>, gerente de marca de Geely <\/strong>en Bolivia. Nos cont\u00f3 la actualidad de la marca y los retos que implic\u00f3 lanzar a este gigante chino en el mercado boliviano.<\/p>\n\n\n\n

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Nombre: <\/em><\/strong><\/em><\/strong>Marcelo Fern\u00e1ndez<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

Cargo en la marca: <\/em><\/strong><\/em><\/strong>Gerente de Marca<\/em><\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Auto favorito: <\/em><\/strong><\/em><\/strong>Cityray<\/em><\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Auto cl\u00e1sico favorito: <\/em><\/strong><\/em><\/strong>Soy un gran admirador del Nissan Fairlady o 240Z<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1l es tu balance del mercado automotriz este primer trimestre del a\u00f1o en Bolivia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MF: Cerramos el 2025 con una fuerte disminuci\u00f3n vs el 2024; con una ca\u00edda de casi el 50%; este primer trimestre da se\u00f1ales de recuperaci\u00f3n, tanto en la importaci\u00f3n como en la venta de veh\u00edculos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00bfCon cu\u00e1nto tiempo de antelaci\u00f3n planificaste la llegada de Geely a Bolivia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MF: Fue un trabajo complejo, el retorno de una marca del nivel de Geely necesitaba un an\u00e1lisis cuidadoso del portafolio, del plan de lanzamiento y del desarrollo requerido; en total desde el inicio hasta el lanzamiento oficial en septiembre de 2025 estuvimos m\u00e1s de 1 a\u00f1o trabajando en el proyecto.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 pruebas se hicieron a los veh\u00edculos Geely para poder ser vendidos en del pa\u00eds?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MF: Geely tiene un proceso estricto de calidad, ten\u00edamos la ventaja de que ya estaban presentes en otros pa\u00edses de la regi\u00f3n; sin embargo a\u00fan as\u00ed se desarrollaron pruebas de desempe\u00f1o principalmente en altura, ya que sabemos que Bolivia tiene esa particularidad \u00fanica respecto a otros pa\u00edses; tambi\u00e9n se hicieron pruebas de consumo de combustible y durabilidad en general en diferentes terrenos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1ndo podremos ver los modelos el\u00e9ctricos de la marca en el pa\u00eds?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MF: Esa es una excelente pregunta; como sabes Geely es un referente en la electrificaci\u00f3n a nivel global y en China, de hecho tuvo el modelo m\u00e1s vendido 100% el\u00e9ctrico en ese pa\u00eds; y Bolivia esta en una coyuntura muy especial en el cual las nuevas energ\u00edas son hoy una necesidad. Junto a Geely estuvimos trabajando en la estrategia de posicionamiento de los productos, capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica y la gesti\u00f3n del portafolio electrificado de Geely Galaxy, y hoy puedo indicarte que el siguiente trimestre tendr\u00e1n novedades en este aspecto.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Y aprovecho la pregunta para comentarte que justo estas semanas estamos trabajando con f\u00e1brica y con el equipo de Marketing los lanzamientos que nos acompa\u00f1ar\u00e1n durante el 2026; te aseguro que tenemos a\u00fan muchas sorpresas con Geely, apenas estamos empezando.<\/em><\/p>\n\n\n\n

En tema de posventa, \u00bfcada cu\u00e1ntos km se le realiza el mantenimiento a los modelos de Geely?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MF: Nos habituamos a las condiciones de nuestro pa\u00eds; que tienen que ver con el tipo de caminos, polvo, promedio de recorrido mensual, etc.; considerando estos factores decidimos un intervalo de 5,000 km o 6 meses para los veh\u00edculos a combusti\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1l es el modelo con mayor \u00e9xito de Geely en el pa\u00eds?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MF: Creo que todos son exitosos, tenemos productos en 4 segmentos de SUVs o vagonetas como se conocen en Bolivia; sin embargo para responder directamente tu pregunta Cityray y GX3 PRO son actualmente los modelos m\u00e1s vendidos de nuestro lineup. Estos modelos son el cimiento del crecimiento en ventas, que en un contexto de crisis, tiene un doble m\u00e9rito; desde el lanzamiento en septiembre, nuestra tendencia fue de un continuo crecimiento, de hecho en febrero batimos record de ventas, y estoy seguro que en marzo lo volveremos a hacer.<\/em><\/p>\n\n\n\n

En lo personal como gerente, \u00bfcu\u00e1l fue el reto m\u00e1s grande en planificar la introducci\u00f3n de una nueva marca?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MF: El sector automotriz es altamente complejo cuando de desarrollo de marca y producto se trata; se analizan varios temas, como el desarrollo de la red de ventas, el respaldo de posventa, el posicionamiento del producto, la estrategia de Marketing, etc. Dentro de todo esto, considerar\u00eda que un reto interesante fue definir el portafolio ideal para el mercado boliviano.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Video relacionado:<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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