{"id":283,"date":"2025-11-27T17:14:07","date_gmt":"2025-11-27T21:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/motores-bolivianos.com\/?p=283"},"modified":"2025-11-27T17:14:07","modified_gmt":"2025-11-27T21:14:07","slug":"renault-kardian-alcanza-cinco-estrellas-en-pruebas-de-choque-de-latinncap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motores-bolivianos.com\/index.php\/2025\/11\/27\/renault-kardian-alcanza-cinco-estrellas-en-pruebas-de-choque-de-latinncap\/internacional\/","title":{"rendered":"Renault Kardian alcanza cinco estrellas en pruebas de choque de LatinNCAP"},"content":{"rendered":"\n

\u00c1lvaro Pe\u00f1a Su\u00e1rez\/La Paz<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Latin NCAP public\u00f3 la s\u00e9ptima ronda de resultados de 2025, en la que el Renault Kardian<\/strong> obtuvo una calificaci\u00f3n de cinco estrellas<\/strong> tras incorporar mejoras en sus sistemas de seguridad activa. El modelo, fabricado en Brasil y evaluado previamente con cuatro estrellas, fue sometido nuevamente a pruebas luego de actualizarse con nuevas tecnolog\u00edas de asistencia orientadas a la protecci\u00f3n de peatones.<\/p>\n\n\n\n

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La Renault Kardian hab\u00eda sido evaluada en 2024 con una calificaci\u00f3n de cuatro estrellas, marcando un avance en la estrategia de seguridad de la marca para Am\u00e9rica Latina. Para esta actualizaci\u00f3n, el modelo incorpor\u00f3 el Frenado Aut\u00f3nomo de Emergencia (AEB) para Usuarios Vulnerables de las V\u00edas (VRU)<\/strong>. El veh\u00edculo ofrece seis bolsas de aire<\/strong>, Control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC)<\/strong> de serie y el AEB como opcional<\/strong>. Con estas mejoras, obtuvo 83,41% en Ocupante Adulto<\/strong>, 82,92% en Ocupante Infantil<\/strong>, 72,96% en Protecci\u00f3n a Peatones y Usuarios Vulnerables<\/strong> y 83,78% en Asistencia a la Seguridad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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En su evaluaci\u00f3n previa, el modelo hab\u00eda sido sometido a pruebas de impacto frontal<\/strong>, impacto lateral<\/strong>, impacto lateral de poste<\/strong>, latigazo cervical<\/strong>, protecci\u00f3n a peatones<\/strong>, ESC<\/strong>, AEB urbano<\/strong>, AEB interurbano<\/strong> y Sistemas de Asistencia a la Velocidad (SAS)<\/strong>. Para 2025, Latin NCAP incorpor\u00f3 el nuevo ensayo del AEB VRU<\/strong>, donde la Kardian obtuvo puntaje completo<\/strong> y cumpli\u00f3 con los requisitos de disponibilidad del programa.<\/p>\n\n\n\n

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En los resultados de impacto frontal, la estructura del veh\u00edculo se mantuvo estable<\/strong>, aunque se registr\u00f3 \u00e1rea de pies inestable<\/strong>, protecci\u00f3n marginal<\/strong> para el pecho del conductor y adecuada<\/strong> para el acompa\u00f1ante. En el impacto lateral<\/strong>, el desempe\u00f1o fue favorable gracias a las bolsas de aire laterales y de cortina. En el impacto lateral de poste<\/strong>, la protecci\u00f3n del pecho del ocupante adulto fue calificada como marginal<\/strong>. La protecci\u00f3n contra latigazo cervical<\/strong> tambi\u00e9n obtuvo una valoraci\u00f3n marginal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Para ocupante infantil, ambos dummies se instalaron orientados hacia atr\u00e1s<\/strong> mediante anclajes ISOFIX<\/strong>, siguiendo las mejores pr\u00e1cticas globales. La protecci\u00f3n general fue buena, aunque la cabeza del dummy de 3 a\u00f1os<\/strong> present\u00f3 exposici\u00f3n en la prueba de impacto lateral, sin valores cr\u00edticos. En la evaluaci\u00f3n de peatones, se observ\u00f3 protecci\u00f3n mayormente buena y adecuada<\/strong> en la zona de la cabeza, con \u00e1reas pobres<\/strong> en el borde del parabrisas y los pilares A. La parte superior de las piernas mostr\u00f3 resultados d\u00e9biles y pobres<\/strong>, mientras que la parte inferior registr\u00f3 buena<\/strong> protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Los sistemas de asistencia, como el AEB urbano<\/strong>, AEB interurbano<\/strong> y el AEB VRU<\/strong>, cumplieron con los criterios de disponibilidad establecidos por Latin NCAP. Este resultado aplica a partir del VIN 93YRJF000TJ403319<\/strong>, con fecha de producci\u00f3n 14 de agosto de 2025<\/strong>. La evaluaci\u00f3n se realiz\u00f3 como decisi\u00f3n voluntaria del fabricante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fotograf\u00edas: LatinNCAP<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Video m\u00e1s reciente:<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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