{"id":1049,"date":"2026-08-26T10:09:25","date_gmt":"2026-08-26T14:09:25","guid":{"rendered":"https:\/\/motores-bolivianos.com\/?p=1049"},"modified":"2026-08-26T10:09:29","modified_gmt":"2026-08-26T14:09:29","slug":"byd-mako-asi-es-la-nueva-camioneta-compacta-que-se-producira-en-brasil-llegara-a-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motores-bolivianos.com\/index.php\/2026\/08\/26\/byd-mako-asi-es-la-nueva-camioneta-compacta-que-se-producira-en-brasil-llegara-a-bolivia\/internacional\/","title":{"rendered":"BYD Mako, as\u00ed es la nueva camioneta compacta que se producir\u00e1 en Brasil; \u00bfllegar\u00e1 a Bolivia?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Redacci\u00f3n central\/Motores Bolivianos<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BYD avanza con una nueva <strong>camioneta compacta<\/strong> destinada al mercado latinoamericano. Se trata de la <strong>Mako<\/strong>, un modelo que ser\u00e1 fabricado en Brasil y que combina una arquitectura monocasco con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable, incluyendo una versi\u00f3n de hasta <strong>324 CV y tracci\u00f3n 4&#215;4<\/strong>, seg\u00fan medios internacionales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-81-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1050\" srcset=\"https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-81-1024x576.png 1024w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-81-300x169.png 300w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-81-768x432.png 768w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-81.png 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La camioneta tiene previsto iniciar su comercializaci\u00f3n en Brasil entre <strong>finales de 2026 y comienzos de 2027<\/strong>. Con este producto, BYD entra en un segmento donde actualmente compitetir\u00e1n veh\u00edculos como la Volkswagen Tukan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-82-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1051\" srcset=\"https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-82-1024x576.png 1024w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-82-300x169.png 300w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-82-768x432.png 768w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-82-1536x864.png 1536w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-82.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Mako utiliza una <strong>plataforma monocasco derivada de la familia Song<\/strong>, en lugar del tradicional chasis de largueros empleado por las camionetas de mayor tama\u00f1o. Esta configuraci\u00f3n la acerca t\u00e9cnicamente a una vagoneta y apunta a un uso principalmente urbano y recreativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dise\u00f1o combina elementos propios de BYD con detalles vistos en otros modelos de la marca. Entre sus caracter\u00edsticas figuran <strong>llantas de 18 pulgadas, frenos de disco en las cuatro ruedas y suspensi\u00f3n independiente<\/strong>, con esquema McPherson adelante y multilink atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-83-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1052\" srcset=\"https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-83-1024x576.png 1024w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-83-300x169.png 300w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-83-768x432.png 768w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-83-1536x864.png 1536w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-83.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todav\u00eda quedan por conocerse datos como las dimensiones definitivas, la capacidad de carga y las medidas de la caja, aspectos importantes dentro de este segmento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Mako contar\u00e1 con un sistema <strong>h\u00edbrido enchufable (PHEV)<\/strong> y tecnolog\u00eda flex para el mercado brasile\u00f1o. La configuraci\u00f3n de entrada utiliza un motor a gasolina de 1,5 litros acompa\u00f1ado por un propulsor el\u00e9ctrico y tracci\u00f3n delantera, con una potencia de referencia de <strong>219 CV<\/strong> en el sistema empleado por el Song Pro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La versi\u00f3n m\u00e1s potente apunta a ser un <strong>motor turbo de 1,5 litros y tres motores el\u00e9ctricos<\/strong>, con una potencia combinada de <strong>324 CV y tracci\u00f3n integral<\/strong>. Esta configuraci\u00f3n tambi\u00e9n utiliza tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable y coloca a la Mako entre las propuestas m\u00e1s potentes de su categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-84-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1053\" srcset=\"https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-84-1024x576.png 1024w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-84-300x169.png 300w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-84-768x432.png 768w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-84-1536x864.png 1536w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-84.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La bater\u00eda de la versi\u00f3n de entrada tiene una capacidad de <strong>18,3 kWh<\/strong>, con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica cercana a los 72 kil\u00f3metros seg\u00fan las estimaciones difundidas para esta configuraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los aspectos m\u00e1s relevantes del proyecto es su fabricaci\u00f3n regional. La Mako saldr\u00e1 de la planta que BYD desarrolla en <strong>Cama\u00e7ari, Bah\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-85-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1054\" srcset=\"https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-85-1024x576.png 1024w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-85-300x169.png 300w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-85-768x432.png 768w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-85-1536x864.png 1536w, https:\/\/motores-bolivianos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-85.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ahora, la marca tiene como prioridad el mercado brasile\u00f1o y <strong>no existe una confirmaci\u00f3n oficial sobre su llegada a Bolivia u otros pa\u00edses de la regi\u00f3n<\/strong>. Sin embargo, su producci\u00f3n en Brasil abre la posibilidad de una futura expansi\u00f3n hacia otros mercados latinoamericanos.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><em>Nuestro video m\u00e1s reciente:<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"\u26a1GEELY EX2: \u00bfel mejor auto EL\u00c9CTRICO para la ciudad? 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