Redacción central/Motores Bolivianos
La concesionaria de vehículos Toyosa presentó ayer en La Paz un nuevo procedimiento técnico enfocado en la limpieza de carbonilla en motores (para el sistema EFI), un residuo vinculado al uso de combustible de mala calidad comercializada en el país. Este tipo de acumulación puede afectar el sistema de admisión, inyección y el desempeño general del motor.
La iniciativa fue presentada mediante una demostración técnica en vivo, en la que se explicó el funcionamiento del método y su aplicación dentro del mantenimiento preventivo. La actividad contó con la participación de ejecutivos y personal técnico de la compañía.
La tecnología consiste en la limpieza de válvulas y componentes del sistema de admisión mediante el uso de cáscara de nuez, un material biodegradable utilizado como abrasivo suave. Según lo expuesto, el procedimiento permite eliminar la carbonilla sin generar daños en las piezas internas del motor.
El servicio incorpora además una inspección visual con cámara endoscópica, que permite evaluar el estado real de válvulas e inyectores. Estas áreas no suelen revisarse de forma rutinaria, pese a ser puntos críticos cuando existe acumulación anormal de residuos.
Según Hector Marañon, gerente nacional de servicios de Toyosa, aseveró que la carbonilla no debería presentarse en condiciones normales de operación y que su presencia puede derivar en pérdida de rendimiento e incluso fallas mecánicas severas. En casos extremos, este problema puede comprometer seriamente la vida útil del motor.
La empresa informó que este equipamiento ya fue incorporado en sus talleres a nivel nacional, permitiendo realizar limpiezas más rápidas y precisas. También se recordó que los daños de motor asociados al uso de combustible inadecuado no suelen estar cubiertos por garantías, lo que refuerza la importancia del mantenimiento especializado.