Álvaro Peña Suárez/Motores Bolivianos
La Hyundai Tucson, la vagoneta compacta de la marca surcoreana, alcanzó las 10 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 2004. Este registro la ubica como unos de los vhículos más exitosos dentro del segmento «C».
La primera generación se destacó por su enfoque familiar y urbano. Contaba con motores a gasolina de 2.0 y 2.7 litros, además de opciones diésel 2.0, asociados a cajas mecánicas y automáticas. La tracción podía ser simple o integral, según la versión.
En 2010, la segunda generación introdujo motores 2.0 y 2.4 litros, priorizando eficiencia y confort. Las transmisiones incluían manuales de seis marchas y automáticas, mientras el diseño ofrecía un interior más amplio y práctico.
La tercera generación, presentada en 2015, representó un salto tecnológico importante. Se sumaron motores turbo y cajas automáticas de doble embrague, mientras la vagoneta creció hasta 4,48 metros de largo, mejorando espacio interior y estabilidad en ruta.
La versión actual, lanzada en 2020, consolidó a la Tucson como una opción moderna y tecnológica. Dispone de motores 2.0 litros y 1.6 turbo (según el mercado), versiones híbridas, cajas automáticas de seis y siete marchas. Esta Tucson ya obtuvo una actualización de media vida y pudimos manejarla en Motores Bolivianos.
Con este récord de ventas, la Hyundai Tucson se mantiene como una vagoneta de referencia en su segmento. ¿Cuál es tu generación favorita? Leemos tus comentarios.