Redacción central/La Paz
La Chevrolet Sonic 2026, la nueva vagoneta compacta desarrollada a partir del Onix, volvió a aparecer oficialmente después de meses de adelantos y fotos camufladas. General Motors difundió en sus redes la primera imagen de la parte trasera sin ningún tipo de disimulo, confirmando parte del diseño que la marca había adelantado de manera fragmentada.
La fotografía muestra las ya conocidas luces LED secuenciales, pero ahora deja ver una tapa de maletero con un diseño más trabajado y un pequeño aerofólio que refuerza la intención de separar visualmente a la Sonic del Onix hatch. La ventana posterior es notablemente más estrecha y la línea de cintura más alta, una tendencia que busca transmitir mayor robustez en un formato todavía urbano.
Otro detalle visible es el emblema negro de Chevrolet, inclinado hacia los lados. Mientras en el lado izquierdo se alinea bien con la forma de la luz trasera, hacia la derecha deja un espacio más pronunciado, una decisión estética que ya generó debate entre los seguidores de la marca.
En la parte frontal, la Sonic apostará por un diseño más voluminoso —el llamado size impression— siguiendo la línea de la Montana y del Tracker reestilizado. Los faros divididos, el capó elevado y los relieves más marcados encajan con el nuevo lenguaje visual de Chevrolet en la región. Aunque buena parte de la carrocería se basa en el Onix hatch (incluyendo puertas delanteras y traseras), la marca tomó referencias de modelos superiores como la Equinox EV para darle personalidad propia.
En cuanto a la mecánica, todavía no hay datos oficiales. Sin embargo, la apuesta más sólida es el conocido 1.0 turbo de tres cilindros con transmisión automática de seis marchas, esta vez con inyección directa, una diferencia clave respecto al Onix convencional. Versiones más accesibles podrían mantener el 1.0 atmosférico, mientras que se especula con una variante más potente equipada con el 1.2 turbo del Tracker en una etapa posterior.